Шины Grenlander Icedefensor Stud I

Легковые шины Grenlander Icedefensor Stud I предназначены для зимней эксплуатации и имеют шипованный протектор с симметричным рисунком направленного типа. Такое исполнение является оптимальным для обледенелых дорог и скользкого плотно укатанного снега. Основные достоинства модели:

Крупные дренажные канавки. Они проходят в разных направлениях и отличаются повышенной пропускной способностью. Снежная шуга, потоки воды быстро растекаются в разные стороны, освобождая контактную область для плотного сцепления.
Мощная фиксация шипов. У каждого из них есть массивное основание в виде специального якоря, который надежно держит шип в посадочном гнезде. Это обеспечивает стойкость к вырывающим нагрузкам, препятствует выпадению, расшатыванию, прокручиванию. Благодаря ошиповке шины Icedefensor Stud I эффективны на скользких зимних дорогах.
Стойкость к понижениям температуры вплоть до экстремальных показателей. В составе компаунда присутствуют особые наполнители в виде силики и прочих веществ, за счет которых резина остается достаточно эластичной даже при сильном морозе.

Показать размеры ▼

В наличии

Диаметр 14
Диаметр 16

Диаметр	Модель grenlander	Типоразмер шины	Нагрузка (индекс)	Скорость (индекс)	Цена (руб.)
14	Grenlander Icedefensor Stud I 185/60 R14	185/60 R14	82	190 км/ч ( T )	4495 руб.
14	Grenlander Icedefensor Stud I 185/65 R14	185/65 R14	90	190 км/ч ( T )	4545 руб.
16	Grenlander Icedefensor Stud I 205/55 R16	205/55 R16	94	190 км/ч ( T )	5744 руб.

Шины Grenlander Icedefensor Stud I ставятся на небольшие легковые автомобили. Модель является зимней, у нее направленный дизайн, симметричный рисунок и шипованный протектор. Это хороший выбор для езды по сугробам, укатанному скользкому снегу, гололеду. На поверхности автопокрышек есть большое количество ламелей. Они являются разнонаправленными и присутствуют на каждой протекторной шашке. При попадании в контактную область они подвергаются воздействию массы транспортного средства и быстро раскрываются, обнажая кромочные грани. В результате создается сцепной эффект, что особенно важно, если шипы не работают (например, на мокром или сухом асфальте).